ODIT France a conduit depuis 2003, en partenariat avec les acteurs de la filière nautique, un ensemble de travaux sur la plaisance.
Ces réflexions sont menées dans le cadre d’un partenariat actif entre les principaux acteurs concernés : la Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), la Fédération des Industries Nautiques (FIN), la Direction Générale de la Mer et des Transports (DGMT), le Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques (CSNPSN), l’Association des Elus du Littoral (ANEL) et ODIT France, réunis au sein du Comité pour le Développement des Capacités d’Accueil de la Plaisance (CODCAP).

Ce nouveau dossier réalisé dans le cadre du CODCAP en partenariat avec la Caisse des dépôts, vient compléter les précédents travaux sur la plaisance en proposant des éléments d’action pour le développement de « capacités d’accueil plaisance » dans le cadre de reconversions urbano-portuaires.

En effet, la reconversion des bassins portuaires délaissés au profit de la plaisance constitue une alternative particulièrement intéressante. Tout en apportant des réponses au manque d’anneaux, la reconversion offre également des opportunités de réaménagements d’espaces ainsi que de création de valeurs urbaines et touristiques  qui y sont associées.

Avec cette nouvelle étude, ODIT France et le CODCAP ont souhaité mettre à disposition un outil de connaissance et de partage d’expérience. Ce document s’adresse aux collectivités territoriales et à l’ensemble des acteurs de la filière nautique concernés par le développement des capacités portuaires ainsi que par les enjeux de la valorisation d’espaces urbano-portuaires délaissés.

Le dossier s’attache dans une première partie à démontrer l’intérêt d’une reconversion des bassins portuaires délaissés pour l’usage de la plaisance tant du point de vue économique que social ou urbain. Il met en évidence au delà de la création de capacité d’accueil, le rôle non négligeable que peut jouer la filière nautique dans la redynamisation d’espaces urbano-portuaires.
Dans une seconde partie, le document expose les principales questions auxquelles tous les acteurs intéressés par une reconversion pour la plaisance doivent tenter de répondre. Il rappelle enfin les étapes indispensables pour la mise en œuvre de ces projets.

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